双列角接触球轴承在一个轴承宽度内同时承受径向载荷、双向轴向载荷和倾覆力矩，因此常作为减速机轴和泵轴的定位端轴承。本文从应用角度讲减速机和离心泵中的载荷方向、接触角、游隙、配合、润滑和密封。系列总览见 双列角接触球轴承系列指南。
一个轴承，两个轴向
两列钢球的接触角方向相反：一列承受一个方向的轴向力，另一列承受反方向的轴向力，径向力由两列共同分担。所以它通常用作定位端轴承。
减速机和泵为什么用双列角接触轴承
斜齿轮减速机
斜齿轮产生轴向力，正反转或驱动/反拖切换时方向改变。双列轴承可在两个方向上定位齿轮轴。
离心泵
水力轴向力随工况点变化，启停过程也会变化。驱动端常用一个双列轴承作定位端。
紧凑轴系
成对单列角接触轴承占用轴向空间较多时，一个双列轴承可缩短轴长、简化箱体。
接触角与轴向承载能力
接触角越大，轴向承载能力和轴向刚性越高；接触角越小，越偏向径向承载和较高转速。3200、5200 等系列内部设计不同，外形尺寸相同的轴承，不同厂家的接触角也可能不同。请以数据表上的接触角和额定载荷对比，而不是只看系列号，详见 3200 与 5200 的区别。
部分设计带装球缺口，以装入更多钢球。这类轴承的主要轴向力应作用在无缺口一侧的钢球列上。减速机或泵有明确的主推力方向时，请在询价中注明。沟道结构对比见 双列角接触轴承沟道设计。
游隙与配合
| 项目 | 减速机 | 离心泵 | 核对要点 |
|---|---|---|---|
| 内圈载荷 | 通常为内圈旋转载荷 | 通常为内圈旋转载荷 | 内圈与轴应为过盈配合，防止蠕动 |
| 外圈配合 | 定位端轴承在箱体内轴向压紧 | 定位端轴承由轴承座或端盖轴向压紧 | 座孔形状精度和端盖压紧面垂直度要保证 |
| 轴向游隙 | 普通组，轴向定位要求高时取偏小 | 轴温高于箱体温度时常取偏大（如 C3） | 过盈配合和内外温差都会减小安装后游隙 |
| 另一端轴承 | 另一端为游动端 | 另一端为游动端 | 只允许一个轴承轴向定位，另一端须能随热胀游动 |
真正起作用的是工作游隙，而不是包装盒上的游隙。轴的过盈量和轴温升高都会使游隙减小。轴向游隙的定义与测量见 双列角接触轴承轴向游隙。轴和座孔公差按您采用的设计标准选取，并结合轴承公差等级与我们确认。
润滑：油还是脂
| 润滑方式 | 适用场合 | 轴承选择 | 注意事项 |
|---|---|---|---|
| 油浴或飞溅润滑 | 减速机、油润滑泵轴承箱 | 开式轴承 | 油必须能到达两列钢球，核对油位和回油通道 |
| 循环油润滑 | 较大减速机、发热量大的场合 | 开式轴承 | 油同时带走热量，过滤控制污染 |
| 脂润滑，定期补脂 | 脂润滑泵轴承座 | 开式轴承 | 补脂周期和脂量按主机厂规定 |
| 脂润滑，终身免维护 | 小型泵、辅助传动、多尘潮湿环境 | 2RS 或 ZZ | 不补脂；润滑脂型号与填充量在订单上约定 |
在油润滑减速机里装带密封的轴承，钢球与箱体润滑油隔开，只靠轴承内部的润滑脂工作。只有设计上以润滑脂为润滑剂时才选带密封轴承，不应默认选用。接触式密封与防尘盖的取舍见 双列轴承 2RS 与 ZZ。
密封型式选择
- 开式轴承加箱体密封：油润滑的常规做法，由箱体唇形密封或迷宫密封挡油防尘。
- ZZ 铁盖：摩擦小，能保持润滑脂，对水和细粉尘的防护有限。
- 2RS 接触式密封：防水防尘更好，但摩擦和温升更大，极限转速更低。
- 泵用：要防止介质沿轴泄漏进入轴承，在轴承前设甩油环或箱体密封，通常比依赖轴承自身密封更有效。
常见错误
- 一根轴两端都用双列轴承定位，热胀时两个轴承同时受附加轴向力。
- 油润滑减速机里装带密封轴承，却以为轴承在用箱体油润滑。
- 选游隙时没有考虑轴的配合和轴温。
- 带装球缺口的设计，主推力作用在缺口一侧。
- 内圈为过盈配合时却压外圈安装，安装力经钢球传递，压伤沟道。
- 忽视不对中：双列角接触轴承抗倾覆刚性大，能容许的轴与座孔偏斜很小。
选型清单
| 项目 | 应写明的内容示例 |
|---|---|
| 型号 | 系列与尺寸，如 3206 或 5206，含密封后缀 |
| 载荷 | 径向载荷、两个方向的轴向载荷、主推力方向 |
| 转速与温度 | 工作转速范围、轴和箱体温度 |
| 游隙 | 轴向游隙组别或范围，以及采用的轴、座孔配合 |
| 精度 | P0 或 P6（本厂双列轴承最高 P6） |
| 润滑 | 油浴、循环油、定期补脂或终身润滑脂 |
| 密封 | 开式、ZZ 或 2RS；环境（水、粉尘、泵送介质） |
| 保持架与结构 | 保持架材料；如有要求，注明有无装球缺口 |
用于轴向定位的双列轴承
双列角接触轴承的沟道在慈溪本厂磨削，圆度和沟道轮廓用本厂仪器检测；有开式、ZZ、2RS 三种型式。宁波双华轴承生产的微型轴承、深沟球轴承精度最高 P4，双列角接触轴承和滚轮轴承精度最高 P6。
车间实测证据
询价时请提供
- 型号或图纸，含密封后缀。
- 径向与轴向载荷，注明主推力方向。
- 转速、温度，油润滑还是脂润滑。
- 轴与座孔配合，以及要求的轴向游隙。
- 精度等级（最高 P6）、数量和检验报告要求。
常见问题
减速机为什么用双列角接触球轴承？
它在一个轴承内同时承受径向力和双向轴向力，可以给轴向力会换向的斜齿轮轴做定位。
泵和减速机的轴承用开式还是带密封？
箱体油润滑或定期补脂时用开式；以轴承内部润滑脂终身润滑时用带密封轴承。
离心泵轴承游隙怎么选？
要保证扣除轴的过盈量和轴与箱体温差影响后，仍留有足够的工作游隙。轴温较高时常选 C3 等偏大游隙，具体按工况数据确认。
一根轴上能装两个双列角接触轴承吗？
通常只允许一个轴承做轴向定位，另一端应为游动端，以适应热胀。
宁波双华双列角接触轴承精度能做到多少？
最高 P6，有开式、ZZ、2RS 型式。
相关资料
发布于 2026-09-25。图片为本厂车间与代表性产品。最终尺寸、精度等级、检验限值和供货条件以具体型号、图纸与订单确认结果为准。