轴承尺寸对照表：按内径、外径、宽度查型号

轴承尺寸速查表

下表列出 6000 和 6200 系列深沟球轴承里常见的几个型号，方便快速对照。这只是个起点，不是完整目录，也不能当互换表用。

查到基本型号还不算完。6204、6204 ZZ、6204 2RS、6204 C3 这几个外形尺寸可能一模一样，但防尘盖、密封圈、内部游隙完全不是一回事。

d、D、B 分别是什么？

本查询工具覆盖的是向心轴承：d 是公称内径，D 是公称外径，B 是公称宽度。其他类型的轴承可能用 T、C、H 等符号表示宽度或高度。测量值一定要和对应轴承类型的图纸对照着看。

ISO 15:2017 规定了向心轴承各系列的优先外形尺寸。但外形尺寸标准不等于一张万能互换证书。

怎么按尺寸查轴承型号

1. 量之前先把轴承洗干净

把测量面上的油污、灰尘、毛刺、锈迹都清掉。滚道端面上粘了脏东西，卡尺读数就会偏，筛出来的型号清单跟着错。来路不明的损坏轴承，别用压缩空气吹着转。

2. 量内径

用校准过的游标卡尺或数显卡尺的内量爪。沿内孔多量几个方向。锥孔、磨损、剖分式或镶套的内孔，单量一处不够。

3. 量外径

用外量爪跨在外圈上量。避开卡簧槽、挡边、包胶层和破损位置。外圈的特殊结构要单独记录。

4. 量宽度

在轴承的两个端面之间量。如果是宽内圈、插入式轴承、滚轮轴承或双列组合，要把总宽加上内圈偏移、安装结构一起记下来。

5. 三个尺寸一起查

在 NLHB 轴承尺寸查询工具里输入 d × D × B。当前工具按每个输入尺寸 ±0.5 mm 的可见公差检索，返回候选清单供进一步核对。

公制还是英制：跟着原始单位走

不是所有轴承都按整毫米设计。农机、航空、纺织、美标老设备和特种设备的轴承，可能是英制尺寸，或者是带好几位小数的公制换算值。比如内径 12.7 mm 附近，很可能本来就是 1/2 英寸的公称孔，不是量得不准的 13 mm 公制孔。

1. 实测值原样记录，不要先做修约。
2. 注明设备、图纸或原目录用的是毫米还是英寸。
3. 查询时优先按原始单位走。
4. 换算值在型号识别阶段至少保留三位小数。
5. 最后按对应图纸确认公称单位和公差。

比如 14.288 mm 很可能是 0.5625 英寸的换算值，不是 14 mm 公称的轴承。

为什么同一组尺寸会出好几个型号

拿 20 × 47 × 14 mm 来说。在 2026 年 8 月 13 日核验的 NLHB 公开目录数据集中，这组尺寸命中 12 条候选。

尺寸对上之后的替换核对清单

轴承类型和内部结构

深沟球轴承和角接触球轴承外形尺寸可能一模一样，但承受轴向载荷时的表现完全不同。要核对轴承类型、列数、接触几何和是否分离型。

完整代号和后缀

把套圈、防尘盖、密封圈、包装上看到的每一个字母、数字、空格、符号都记下来。各厂家的后缀体系不一样。ZZ、2RS、C3、P6、保持架代号这些常见代码，都要对照对应厂家的目录来解读。

密封和防尘

金属防尘盖、接触式橡胶密封圈、非接触式橡胶密封圈，在防尘防水、保脂、摩擦、允许转速上各有取舍。光靠外形尺寸定不了密封形式。

内部游隙或预紧

游隙在装配后会变，工作温度下也会变。过盈配合和热膨胀都会让工作游隙变小。角接触或配组轴承可能涉及预紧和布置相关的轴向游隙。

配合和安装结构

核对轴和外壳的公差、挡肩、圆角半径、卡簧槽、挡边、锁紧装置、加长内圈。一个候选 d、D 对上了，也可能装不到位。

载荷、转速和环境

确认径向和轴向载荷、冲击、工作制、转速、温度、润滑、水汽、粉尘、化学介质、电流风险。载荷额定值和转速参考值算不出 d × D × B。

精度、噪声和文档

询价时要把公差等级、振动噪声组别、材质单、润滑脂、可追溯性、检验报告等要求一并写上。这些不能从基本型号里推断出来。

按这个顺序看候选清单

型号看不清时，发给供应商要带哪些信息

1. 实测的 d × D × B、原始单位、用的量具。
2. 两个端面、内孔、外圈、密封或防尘盖的清晰照片。
3. 所有看得清的标记，以及原设备型号。
4. 轴承类型或设备上的安装位置。
5. 能拿到的径向和轴向载荷信息。
6. 工作转速、温度和工作制。
7. 润滑和污染环境情况。
8. 需求数量，以及是否能提供实物样品。

遇到非标套圈、沟道、挡边或加宽等情形，附上一张带公差的草图。询价前可先看下 非标轴承询价清单。

什么时候答案是非标轴承

目录检索有时一条合适的候选都出不来——可能是因为磨损、皮带轮或滚轮一体件、非标型面、特殊沟道、特殊内部几何，或停产的主机专用件。别硬把最近的目录型号塞进去用。把样品留好，认准关键配合面和功能面，把必须一致的尺寸和可以重新设计的特征分开。

查询中的常见错误

常见问题